为什么说汽车启停电池的趋势是磷酸铁锂，磷酸铁锂电池有哪些特点？

就在上个月，特斯拉宣布未来将采用磷酸铁锂电池，很多人对此产生了兴趣，认为未来汽车启停电池的趋势就是磷酸铁锂。

众所周知，一直以来全球范围内的汽车用户都在使用铅酸电瓶发动汽车，但是铅酸电池的高污染，重量沉，能量密度低，循环寿命短，容易过充过放损坏等致命缺陷一直困扰着用户。随着近年来启停系统汽车的市场逐步扩张，传统铅酸电池再也满足不了汽车频繁启动及在怠速时为车载电器供电的需求。虽然传统铅酸电池行业陆续推出EFB,AGM高端铅酸电池来迎合这个市场，但是和新能源锂电相比仍然显得有些相形见绌。在此背景下，弘毅公司研制推出一系列采用车规级磷酸铁锂电池，内置智能BMS管理系统的汽车启停电池，它们具有安全可靠、体小量轻、循环寿命长等核心优势。具体如下：

1，超长寿命

铅酸电池循环寿命一般在250~300次,本磷酸铁锂电池循环寿命约3000次。车辆长时间停放不启动，汽车电瓶电量会耗光，铅酸电池会因此而报废，磷酸铁锂电池依然可以充电后正常使用，且不影响寿命。

2，保证安全

磷酸铁锂电池主要成分是铁，如同铅酸电池主要成分是铅一样不轻易起火爆炸。

3，提升动力降低油耗

电池内阻低，输出电流大，火花塞电火花大，点火速度快,油料燃烧充分。峰值马力提升约4.5%，峰值扭矩提升约3%磷酸铁锂电池比铅酸电池降低5%的油耗。

4，能量密度大

同等体积磷酸铁锂容量比铅酸容量多50%,同等体积磷酸铁锂重量比铅酸重量少70%。

5，高温性能好

磷酸铁锂电热峰值可达350℃~500℃。

锰酸锂和钻酸锂在200℃左右。

磷酸铁锂工作温度范围在-20℃~80℃。

铅酸电池工作温度范围在-20℃~50℃。 

6，降低车重

磷酸铁锂电池重量比铅酸电池重量少70%, 减少的重量可让汽车加速更快、油耗更低。

7，改善音质

电池内阻低，瞬态输出功率大,完全满足音响大动态时对电源瞬间大电流供电的苛刻要求，使中低音更加厚实高音更加通透

8，科学环保

磷酸铁锂电池不含重金属与稀有金属，无毒，无污染，符合欧洲RoHS规定，废旧电池可回收提炼重复使用。

9，安全可靠

内置智能化BMS管理系统，具备过充，过放，过流，过压，过温，过载，短路保护等多重保护功能，避免电池过充过放引起的电池损坏，经久耐用。