启停汽车电池和普通电池有什么区别？

启停汽车电池和普通电池有什么区别？

随着启停电池的日益普及和越来越多的制造商生产新型低排放汽车，启停电池正迅速成为常态。那么什么是启停汽车电池，为什么它要取代“普通”汽车电池呢？

什么是启停汽车电池？

启停汽车电池的工作原理是在车辆暂停时自动关闭发动机以节省燃料，例如，当车辆停在红灯时。普通汽车电池只提供电流给启动器显示，而现代启停汽车电池可以多次放电和充电。这意味着即使发动机停止并且电池处于空闲状态，启停汽车电池仍然为辅助系统（照明、空调和音乐）供电。还有一个制动再生系统，可以在制动过程中储存能量，以便以后重复使用。

有两种类型的启停电池——EFB 和 AGM。

EFB电池是增强型富液电池，专为满足普通车辆的启停需求而设计，使其受益于性能的提升和更长的电池寿命，以满足更高的循环要求。EFB 电池减少了 6% 的二氧化碳排放，与“普通汽车电池”相比，EFB 电池的油耗效率也提高了 6%。即使汽车已暂停，EFB 电池也会影响辅助系统的更高功率负载。

AGM型电池使用纯的硫酸水溶液作电解液，适用于更大、要求更高的启动和停车车辆，其内置技术比标准入门级车辆更复杂。这一切都是为了减少油耗。总体而言，AGM 电池的燃油效率提高了 8%，二氧化碳排放量减少了 8%。

与 EFB 电池一样，AGM 电池也必须更换为类似的电池。

为什么启停汽车电池越来越受欢迎？

因为启停电池它们可以减少二氧化碳排放量，而二氧化碳排放量是数以吨计的汽车，所以汽车电池的更新是为了让我们的汽车更加环保。

为什么自动启停系统需要专用电池？

每个启动过程都与汽车电池的大量能量有关。电池必须处于非常好的状态才能可靠地提供高启动电流。尤其是配备自动启停系统的现代汽车，在行驶过程中需要多次停止。在这些阶段，电池继续为所有设备供电。传统的起动电池不是为这种充电输出而设计的，只有具备启停技术的电池才能满足这些要求并承受压力。

启停汽车电池具有双重负载。

具有启停技术的车辆的情况有所不同。在穿过城镇的过程中，电池会经历一系列的启停循环。如果汽车停在红绿灯处并且发动机停止，电灯、雨刷、收音机或监视器等电气设备仍然需要电力。通过连续放电和充电来增加负载。